沈鼓集團研究院滿足市場及國產化需求，開發(fā)超大型空分壓縮機，自主研發(fā)了2個大轂比(d/D2=0.48)模型級和1個懸臂式模型級，達到世界先進水平。

超大型空分壓縮機組采用三段壓縮，第一段純軸流，第二段純離心為兩級離心級，第三段采用懸臂離心級。這種新型結構的壓縮機，目前世界上只有國外幾個大公司有業(yè)績。它的顯著特點是：軸流段和離心段在一根軸上，軸徑粗，轂比特別大，d／D2=0.48～0.50。

此前，沈鼓集團從未開發(fā)過這么大轂比的模型級，原有的模型級大多數轂比都在d／D2=0.38～0.40左右。超大型空分壓縮機組所需要的離心模型級，必須重新開發(fā)高效的特大轂比的三元流模型級。課題組通過不斷地反復設計，完成三個模型級的研發(fā)。

開發(fā)閉式特大轂比三元流模型級，用于超大型空壓機的設計，可明顯提高效率及產品市場競爭力，對沈鼓集團研制大型空壓機，趕超世界先進水平，具有特別重要的意義。