【壓縮機網】2月6日國家發(fā)改委公布數據顯示：2014年中國裝備制造業(yè)出口額達2.1萬億元，占全部產品出口收入的17%，其中鐵路機車出口額近40億美元，占q*市場份額的10%。中國裝備，正步步為營走出去，服務全世界。“中國裝備走出去正逐步從初期的設備供貨向設計引領、技術帶動、施工建設、運營維護的全產業(yè)鏈輸出轉變。

　　走得出

　　鐵路能源等是響亮名片

　　2009年起，中國裝備制造業(yè)總產值超過美國，連年穩(wěn)居世界第一，汽車、船舶、機床、發(fā)電設備、工程機械等主要產業(yè)生產規(guī)模均位居世界前列。中國裝備是名副其實的“大塊頭”，在產能過剩背景下，走出去不僅是擴大經貿合作的重要機遇，也是國內產業(yè)優(yōu)化升級的重要抓手。

　　鐵路技術裝備是“走出去”戰(zhàn)略的領頭羊。商務部數據顯示：2014年我國參與境外鐵路建設項目348個，同比增加113個。機車車輛出口由2001年的不到8000萬美元到2014年的37.4億美元，年均增速34.7%，高于同期的全國外貿出口增速16.5個百分點。

　　能源是中國裝備的新名片。近年來，中廣核先后在法國、英國等地設立分公司或辦事機構，合作成果豐碩。廣東電力設計研究院，自2007年以來已與近40個國家和地區(qū)建立了業(yè)務往來，簽訂海外項目40余項，通過海外投資方認可的中國標準近百項。

　　走得遠

　　從出口設備到出口標準

　　“中國設備很好用。”美國弗吉尼亞州阿靈頓縣一處工地上，正在作業(yè)的建筑工人史密斯說，當地各處工程場地都有中國品牌的起重機、混凝土攪拌機等施工設備。

　　中國裝備，不僅走進了發(fā)展中國家市場，也走入了發(fā)達國家市場。2014年，我國對美國出口鐵路設備31.7億元，同比增47.2%。2015年，中廣核和法國電力公司簽署了雙方在核電站設計領域的有關合作協(xié)議。

　　中國裝備，不僅出口設備，還升級中國標準，實現產品技術資本全方位“出海”。近日，中國與阿根廷簽署了核電站合作建設協(xié)議，中國自主三代核電技術s*次成功“出海”。中國企業(yè)承建的尼日利亞阿布賈至卡杜納鐵路是非洲s*條按照中國鐵路技術標準修建的現代化鐵路。

　　“中國裝備走出去正逐步從初期的設備供貨向設計引領、技術帶動、施工建設、運營維護的全產業(yè)鏈輸出轉變。”商務部外貿司副司長支陸遜說。

　　走得穩(wěn)

　　分步驟分階段完成轉變

　　“進入別人的地盤，并不容易。”廣東電力設計院院長羅必雄表示，中國裝備走出去還需不斷修煉內功，越坎突圍。

　　“海外市場對很多中國企業(yè)來說是一個全新的環(huán)境，制度、文化、規(guī)則都不相同。”美國布魯金斯學會約翰·桑頓中國中心研究員杜大偉博士告訴記者。比如中國企業(yè)到美國發(fā)展，必須與美國政府部門尤其是監(jiān)管部門打交道，挑戰(zhàn)很大。

　　工業(yè)和信息化部副部長蘇波表示，發(fā)達國家“再工業(yè)化”和新興經濟體加速崛起給我國裝備制造業(yè)帶來雙重擠壓。另外，國際經濟形勢不景氣，針對中國的貿易保護增多、范圍擴大、程度加深。

　　因此，必須深化改革，堅持“創(chuàng)新驅動、高端引領、基礎支撐、綠色發(fā)展”的方針，分步驟分階段完成從裝備制造業(yè)大國向強國的戰(zhàn)略轉變。有關部門將出臺一系列措施，助力中國裝備走得出、走得遠、走得穩(wěn)。