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中船重工螺桿氣體壓縮機高性能油氣分離聚結(jié)濾芯關(guān)鍵技術(shù)打破國外壟斷

   【壓縮機網(wǎng)】高性能油氣分離濾芯作為提供高潔凈度壓縮空氣的關(guān)鍵元件,為機車關(guān)鍵部件電空制動系統(tǒng)(EPCU)制動安全提供保障。目前我國機車空氣壓縮機配裝的油氣分離聚結(jié)濾芯多采用進口產(chǎn)品,備件供貨周期長、價格高,影響了機車維護保障工作的正常開展。高性能油氣分離濾芯國產(chǎn)化并產(chǎn)業(yè)化具有現(xiàn)實的社會市場需求。

中船重工螺桿氣體壓縮機高性能油氣分離聚結(jié)濾芯關(guān)鍵技術(shù)打破國外壟斷
 
  高性能油氣分離聚結(jié)濾芯
 
  中船重工七〇七所組織專業(yè)精干力量,解決了長期困擾本領(lǐng)域微米級液滴顆粒含量控制的核心技術(shù)問題,獨立研發(fā)、改進高性能油氣分離濾芯,取得多項技術(shù)突破:
 
  一是將傳統(tǒng)粉塵—纖維碰撞理論與微流體力學(xué)結(jié)合,改進完善了用于分析亞微米纖維與液態(tài)微粒碰撞、粘附、脫離和分離過程氣液聚結(jié)分離理論模型;
 
  二是突破基于材料孔隙和纖維直徑漸變的階梯排液技術(shù),在高效攔截油霧的同時,能夠及時將大顆粒液滴從濾芯中脫離,解決了濾芯含油飽和度過高而導(dǎo)致能耗和空氣質(zhì)量不達標(biāo)的問題;
 
  三是掌握了高納污容量過濾技術(shù),開發(fā)的具有高效低阻特性梯度復(fù)合型過濾材料,實現(xiàn)了氣/固和氣/液的梯度分離,有效解決了空氣中固體顆粒物濃度大時濾芯壽命急劇下降的問題。
 
  項目申請發(fā)明專利和實用新型專利共2項,發(fā)表科技論文3篇;指標(biāo)達到并超過同類進口產(chǎn)品,可實現(xiàn)完全替代進口;產(chǎn)品在鐵路機車上隨車應(yīng)用,性能穩(wěn)定可靠,預(yù)期在鐵路車載壓縮機高端領(lǐng)域規(guī)?;瘧?yīng)用,實現(xiàn)該領(lǐng)域30%以上的市場占有率。項目打破了國外技術(shù)壟斷,有利于實現(xiàn)油氣分離行業(yè)淘汰低端產(chǎn)能、提升行業(yè)水平,對推動我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級有重要意義;依托項目成果,開發(fā)的同類產(chǎn)品將應(yīng)用于艦船艙室的油霧濃度控制。
 

標(biāo)簽: 聚結(jié)螺桿重工  

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